Contrôle de qualité dans la production de harnais de fil d'automobile

Le câblage des véhicules à moteur est également connu comme « vaisseau sanguin » de la voiture d'A, qui est habituellement appelée le système nerveux central d'une voiture. La conception du câblage des véhicules à moteur joue un rôle très important dans le véhicule entier. Elle est de la grande importance pour étudier les points de contrôle de qualité dans le processus de fabrication du câblage d'automobile pour améliorer le véhicule entier de Rate And Reliability Of The de qualification. Il y a quatre étapes dans le processus principal de la production de harnais de fil d'automobile : Assemblage final de préassemblage de rabattement en différé. Le processus de fabrication pour différents processus de fabrication, formulent les spécifications normalisées correspondantes d'opération, de sorte que la qualité des produits de harnais puisse être effectivement garantie.

Technologie en différé

Off-line (connu en tant que tête de dépouillement) se réfère à dépouiller la peau d'isolation sur le fil selon les conditions de l'instruction d'opération, et à la longueur devrait répondre aux exigences. Le bon dépouillement exige que le type de fil, le diamètre, la couleur, la longueur, la longueur de dépouillement et l'aspect répondent aux exigences. Précautions pendant le dépouillement :① La longueur de dépouillement répond aux exigences ; Le ② la section de la peau isolante est uniforme ; Le ③ le noyau de fil n'est pas coupé ou n'est pas blessé, et le noyau de fil n'est pas dispersé ou n'est pas tordu ; Le ④ là n'est aucun fil lâche dans le noyau ; Le ⑤ le noyau de fil n'est pas oxydé et n'est pas noirci. Si le noyau de fil est oxydé et noirci, il est facile de causer la connexion virtuelle. Après dépouillement, les fils seront empaquetés dans des paquets selon un certain nombre, et chaque tête de dépouillement sera équipée de dispositif de couverture, afin d'empêcher le noyau de fil de s'embrancher ou de disperser. Elle sera placée sur la grille, et le processus de manipulation sera réduit aussi loin que possible. Dans le processus de fabrication, quelques sociétés ne prennent pas des mesures de sauvegarde nécessaires après dépouillement, ou les mesures de sauvegarde inexactes sont faciles de causer le noyau dispersé, bifurqué, tordu ou cassé. En conséquence, il est difficile d'utiliser et la qualité du rabattement est pauvre.

Le rabattement

Le processus de rabattement du terminal est la plupart de part importante dans le processus entier de la production de harnais de fil. Le type de fil, les spécifications, la couleur, les spécifications de terminal et la dimension de rabattement sur la carte de processus doivent être soigneusement examinés pour assurer le rabattement. Il est particulièrement important de vérifier la qualité de ce lien. La qualité du rabattement terminal est principalement garantie par le rabattement meurent sur l'équipement de rabattement et l'équipement. Dans le rabattement terminal, la tête de dépouillement de fil sera placée au lieu de l'assurance visuelle par des opérateurs. Après que le rabattement soit accompli, pour assurer la représentation mécanique et électrique du terminal, tirez l'essai de force doit être conduit pour vérifier l'inspection de rabattement du terminal de rabattement de l'inspection terminale de rabattement① d'aspect de qualité : La première inspection de morceau doit être conduite pour le rabattement terminal, et 3-5 morceaux du premier morceau seront pris pour le jugement. Si l'aspect de rabattement de terminal visuel est bon ; S'il y a fuite de fil de fil ; Si le fil est cassé ou la couche d'isolation est percée ou coupée. Si la couche et le fil d'isolation sont étroitement reliés au terminal, si elles sont dans le ② spécifique de secteur tirez l'essai de force : L'essai à coulisse de force examine principalement l'étanchéité de la combinaison du terminal et du harnais. Par de retirer l'essai de force, confirmez si la force de traction maximum répond aux exigences. La production par lots normale peut seulement être effectuée après que l'essai de force de traction réponde aux exigences. Le premier morceau doit être gardé pour assurer la traçabilité suivante. En cours de terminal sertissant par replis, beaucoup d'entreprises poursuivent la vitesse, et pensent que plus le terminal de cuir embouti d'opérateur est rapide, plus le meilleur, de mesurer la représentation des employés. Ce n'est pas souhaitable. Les entreprises coréennes ont précisé que les terminaux de rabattement ne peuvent pas dépasser une certaine vitesse, puisque seulement dans une tels vitesse et état, la qualité et la qualification Rate Of Crimping Terminals Are le meilleur.

Processus de préassemblage

Insérez le fil du terminal serti par replis dans le trou de connecteur selon l'ordre et la méthode spécifiques dans le processus. Ou insérez le boulon imperméable dans le trou de connecteur. Points clés : Avant Subpackage, vérifiez soigneusement le type de gaine et le fil a spécifié sur la carte de processus, et vérifie la qualité du rabattement de gaine, de fil et de terminal. Si le matériel ou le demi-produit est non qualifié, on ne permet pas le Subpackage. Le terminal doit être inséré en place et à plat, c.-à-d., le dessus du terminal est sur le même avion sans biais et déformation. Si l'Assemblée n'est pas en place, le fil tombera hors de la boîte de prise dans le processus suivant. Par conséquent, pendant l'assemblage, tirez de nouveau à confirment si le terminal est complètement inséré dans la boîte embrochable. La norme de qualité est comme suit :① La position de trou du terminal doit répondre aux exigences de position de trou du dessin de montage partiel - la disposition de position de trou est vue de la direction terminale d'insertion ; Le ② le terminal embrochable doit être mis en application selon les trois étapes de la « poussée », « écoutent » et « traction », afin de s'assurer que le terminal est en place et ne sortiront pas. En particulier, il est nécessaire de retirer après insertion du terminal. Si le terminal ne se retire pas après avoir retiré, il signifie que le terminal est inséré en place. Le ③ l'aspect du terminal après insertion doit être ordonné et en place, sans débattement. Le ④ le fil mené après la gaine doit être lisse, sans différence évidente de longueur, qui peut causer l'effort simple

Assemblage

Le procédé de l'Assemblée générale est d'assembler l'agrafe selon les conditions, le grippage et le vent de processus le fil engainé de la plaque de montage de former un harnais spécial de fil. Sujets ayant besoin de l'Assemblée d'attention en général :① Erreur d'Assemblée de la position de trou (également connue sous le nom de câblage faux), qui est l'erreur la plus sérieuse dans l'Assemblée et affecte la sécurité de l'utilisation (les points clés et les conditions de qualité dans chaque de processus de la production de harnais). L'attention de ② devrait être prêtée pour faire du tort et Assemblée absente dans l'assemblage de harnais. Si le mal et l'Assemblée absente ne peuvent pas être trouvés à temps, elle causera un grand nombre de travail de réparation et de blessure secondaire de harnais. Il y a peu d'agrafes dans le câblage, qui le rend impossible d'assembler quand le chargement. La position fausse de l'agrafe de harnais, ayant pour résultat incapable de charger. Le ③ le harnais n'est pas blessé ou n'est pas étroitement blessé, ayant pour résultat les fils lâches et les fils absents. Dans l'assemblage du harnais entier de véhicule, le harnais est rayé, et le fil simple est trop grand, qui mène par la suite aux dommages du harnais. On doit lisser le ④ si le harnais a une bifurcation, la direction du harnais, et il est lié ou alors blessé. Autrement, en cours de chargement, il est facile de causer le câblage d'être tordu, ou la taille n'est pas assez, la force sur la boucle ou le point fixe est trop grand, ayant pour résultat les dommages du point fixe, du bruit anormal final, ou de l'abrasion du câblage. Le ⑤ la queue de la partie maintenue devrait être 5 | 15mm après coupure de la ceinture obligatoire, et là devrait n'être aucun coin pointu ; ⑥ après que le câblage soit assemblé, ce sera Hung On The Wire Rack. La grille sera faite raisonnablement. Le harnais de fil ne sera pas traîné au sol, entraînant la gaine ou le terminal à rayer ou être piétinée, endommageant.

Inspection finale

Après que le câblage soit assemblé, il est nécessaire de Carry Out Power On Inspection et de l'inspection de dimension d'aspect. Tout d'abord, l'inspection de puissance est allumée brancher et brancher les gaines et les connecteurs du câblage à l'équipement de détection. Après que la connexion soit en place, l'équipement écrira automatiquement chaque ligne pour le jugement. Il y a pré des procédures de détection d'entrée pour chaque type de câblage dans l'équipement. Après tout les fils sont qualifiés, l'équipement montreront 0k. S'il y a un défaut dans un certain avançon, l'affichage d'équipement montrera dans différentes couleurs, et les inspecteurs vérifieront et répareront selon les invites d'équipement, et puis Carry Out The Test Again. Jusqu'au tout qualifié. Ne tirez pas le harnais sauvagement pour éviter des dommages. Les produits non qualifiés seront identifiés par de service et mis dans la boîte non qualifiée spéciale de produit ou la remorque indiquée au dépanneur indiqué For Repair. L'inspection de puissance doit être allumée l'inspection 100%. Deuxièmement, l'aspect et l'inspection de taille. L'inspection de dimension d'aspect est placée après l'inspection de puissance dessus, principalement puisque le connecteur terminal sur l'équipement d'inspection de puissance dessus de quelques entreprises est endommagé, ce qui peut causer Pin On The Harness To soit endommagé, biaisé, tombé et cassé. L'inspection d'aspect commencera à partir de l'extrémité de la ligne, et sera conduite un le long d'One Direction pour éviter l'omission. Vérifiez si les goupilles dans chaque gaine sont de travers ou inégales, si les bruts et clôturent l'enroulement du fil sont qualifiés, si le boulon imperméable tombe, s'il est assemblé en place, et si la boucle est lâche. Une fois que trouvé non qualifié, il est nécessaire de marquer l'endroit sans réserve, écrivez le mode sans réserve, et placez-le dans la région sans réserve de produit pour la reprise. En conclusion, l'inspection de dimension est principalement de placer le harnais sur l'outil d'inspection, placent le harnais, vérifient si la position de chaque agrafe est dans la marge spécifique, si la longueur de harnais répond aux exigences, et si la longueur de chaque branche répond aux exigences. Après que l'inspection soit qualifiée, le label qualifié sera collé et l'emballage et l'entreposage seront effectués