Introduction de base du traitement de harnais de fil

Harnais de fil :

Fil employé pour relier deux composants ou plus pour transmettre le courant ou le signal. Il peut simplifier l'assemblage des produits électroniques, être facile de maintenir et améliorer, et d'améliorer la flexibilité de la conception. Grande vitesse et numérisation de transmission de signal, intégration de divers types de transmission de signal, miniaturisation de volume de produit, empâtage extérieur de l'arrêt de contact, combinaison modulaire, commodité embrochable, etc. utilisé pour la connexion interne de toutes sortes d'appareils ménagers, instruments de essai, équipement, ordinateurs et équipement du réseau.

Câblage industriel : il se rapporte principalement à quelques fils électroniques, à fils multinucléaires et à câbles avec les composants dans l'armoire, qui sont en grande partie employés dans des armoires industrielles telles qu'UPS, le PLC, le CP, le convertisseur de fréquence, la surveillance, la climatisation, l'énergie éolienne, etc.

Harnais de fil d'automobile : est le réseau principal du circuit d'automobile, également connu sous le nom de câble de basse tension. Les produits conventionnels de harnais d'automobile ont les caractéristiques de la résistance thermique, résistance d'huile, résistance froide et ainsi de suite ; en même temps, elle est pleine de la douceur. Elle est employée pour la connexion interne de l'automobile et peut s'adapter à la haute résistance mécanique et à l'environnement à hautes températures

Câble de LVDS : Signal différentiel de basse tension, c'est une nouvelle technologie qui peut satisfaire l'application de la transmission de données de performance élevée. Comparé à d'autres technologies concurrentielles, la puissance de la ligne de LVDS est beaucoup plus petite en fournissant le débit élevé. Le débit des produits utilisant la ligne technologie de LVDS peut être des centaines de Mbps à plus que 2gbps. Il a été très utilisé dans beaucoup des écrans d'affichage à cristaux liquides qui exigent la consommation de vitesse et de puissance faible.